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第十一条　测试通知书应当注明测试主体、车辆识别代号、测试驾驶人姓名及身份证号、测试时间、测试路段等信息。其中，测试时间原则上不超过18个月。第十二条　如需变更测试通知书基本信息的，由测试主体提交变更说明及相应证明材料，省、市级政府相关主管部门审核通过后出具变更后的测试通知书。

从基础设施端看，我国充电桩保有量从2014年的3.3万个快速增长到2018年的77.7万个，4年复合增长率220%，对应车桩比从2014年的6.7：1降低到2018年底的3.4：1。但目前行业仍存在充电桩布局不合理、供需错配、充电桩不互通共享、整体利用率偏低、停车难充电时间长等问题。

广东交易团，包括省科技厅等12家省直、央直单位和除深圳市以外的20个地市政府。按照职能和地区产业特点，分成外贸、服贸、内贸、电商和外经五大板块，组织内外贸、跨境电商、国际并购、服贸类企业参会。作为组织国际展会，提供展览服务的公司，佛山瀚海商务资讯有限公司今年第一次参加进博会。“我听了几场论坛，了解了业界发展的方向，也接触了国内外的政府部门、商会、社会团体。期待通过进博会这一平台寻找潜在的客户资源，达成进一步合作，为公司未来的合作项目奠定基础。”佛山浩瀚商务资讯有限公司总经理施慧瞳告诉时代周报记者， 目前达成意向的合作方有五六家，主要是展会主办机构、物流公司、企业出国服务等相关行业配备的机构。

在高额利润驱使下，大小钢厂在进入2019年后，违规产能复产的欲望以及产能扩张的冲动依然存在。受此影响，会否形成新一轮大规模产能扩张以及产量大幅增长？这令业界感到担忧。河北一家大型国有钢企战略部部长对经济观察报记者坦言：“尽管目前产能过剩矛盾已基本消解，但行业集中度偏低、潜在产能过剩、同质化竞争等问题仍未根本解决。而且今年行业面临的形势要更复杂一些，企业进行违规产能交易的侥幸心理在增强，已化解产能复产的压力在加大。行业面临前所未有的考验。”

早在2014年之前，华映百慕大就大量质押华映科技股份。2014年年报显示，截至当年底，华映百慕大持有其4.98亿股，已质押3.81亿股。到2015年底，已全部质押。2017年，华映科技10转6之后，华映百慕大持股数量增至7.29亿股，当年底就已质押7.28亿股。

第十九条　测试过程中，测试车辆不得搭载与测试无关的人员或货物。第二十条　测试过程中，除测试通知书载明的测试路段外，不得使用自动驾驶模式行驶；测试车辆从停放点到测试路段的转场，应使用人工操作模式行驶。第二十一条　测试主体应每6个月向出具测试通知书的省、市级政府相关主管部门提交阶段性测试报告，并在测试结束后1个月内提交测试总结报告。