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由于技术和成本原因，部分中国品牌目前尚未有国六车型投放，另有企业面临排放升级后成本大幅上涨，从而失去市场的痛楚。而包括吉利在内的企业正在加速抢占这些品牌所让出的份额。“目前全国市场，云南因为几乎都是国五车型的倾销，所以车市价格最低。”宋军透露道，不过，虽然当地市场尚未实施“国六”，但由于主流品牌的国六车型价格与国五差异并不大，诸如吉利2020款博越的起售价格较上一代拉低了一万元，甚至低于国五车型，因此，当地消费者也开始转向“国六”车，这或将进一步加速边缘企业的沦丧，强势品牌的市场集中度进一步提升。

过去这几天，马克龙两次成为高光人物。一次是到中国访问，一次是断言北约脑死亡。两者有关联吗？我不知道，或许只是巧合，但时间点真的很有意思。马克龙访华自然大获成功。中国领导人在上海和北京两次会见，中法签订了150亿美元的贸易大单，真是签单也签到手软。

长安汽车：预计前三季亏损24亿-28亿 上年同期盈利11.63亿长安汽车（000625）10月14日晚发布业绩预告，预计前三季度净利为亏损24亿元-28亿元，上年同期盈利11.63亿元。报告期内，公司整体业绩下滑，主要受销量下滑影响。其中，第三季度，公司自主板块受益于产品结构优化，盈利状况有所改善。

积极应对港股下跌回顾港股今年前7个月的市场表现，一季度大幅上涨，恒生指数在4月份创出年内新高，此后，随着海外不确定因素反复发酵，港股与A股陷入震荡调整。沪港深主题基金一季度收获的收益在二季度普遍回吐。数据显示，62只偏股型沪港深主题基金一季度的平均回报为21.15%，二季度却平均亏损1.62%，近1个月（截至8月2日）平均亏损2.46%。

“信鸽”仿鸟扑翼型无人机由西北工业大学牵头，国内多所高校以及研究机构参与开发而成，“信鸽”的重量只有200克左右，翼展仅仅只有50厘米，就这样一看微型的无人机却可以一次飞行30分钟，且最大飞行速度可以达到40公里每小时，大约飞行10到15公里左右的航程。从“信鸽”仿鸟扑翼型无人机的航程以及续航时间来看，其最主要的作用就是进行前线侦察。“信鸽”的身体里装有高清摄像头、卫星通信数据链等信息化设备，可以为前线的部队随时传回最清晰的影响，帮助前线指挥了解战场态势，及时作出正确的部署。