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责任编辑：刘万里 SF014来源：卓创资讯能源观察导语甲醇市场进入10月份后一路下行，无论是期货还是现货价格重心都不断下放，近期主力合约更是失守2000元/吨的关口，持续低迷的行情和不断探底的价格极大的考验着市场人士心态，行情背后离不开基本面的支撑，卓创认为甲醇市场目前供需失衡的状况短期内难以改善，甲醇价格易跌难涨。

焦企限产50% 抄底时刻到？银河期货钢铁事业部研究员郝祥鹏认为，上周个别焦企开始提涨，但是近期钢厂利润仍未改善，华东长流程螺纹利润200元/吨左右，且近期由于梅雨季节建材需求开始有明显季节性下降，钢材高产量下整体库存水平大幅高于历史同期，且累库幅度近两周加大，在无钢厂限产情况下预计7、8月份钢厂利润仍有压缩空间，该情况下预计焦化厂当前提涨难以落实。目前来看只是焦炭现货开始出现企稳迹象，不排除淡季钢厂利润被压缩至亏损边缘，焦炭现货有可能还有1轮降幅，待钢材旺季来临下游利润好转后焦化环节再重新给与一定利润。港口目前倒挂结束，准一级冶金焦1950元/吨左右，折盘面2100元/吨，悲观预期出现第四轮降价，盘面对应2000元/吨，建议在2000—2100元/吨区间做多焦化利润。

在崔东树看来，不少限购城市仍有较强的汽车消费潜力。“目前车市出现结构性增长特征，自主品牌全面面临压力，限购取消将为自主品牌发展提供推动力。”“未来车市回暖的核心指标应该是自主品牌的市场表现改善，同时提升在入门级消费群体中较合资品牌的竞争力，促进入门级消费群体购车增长。”他告诉记者，取消限购有利于释放入门级消费潜力，对自主品牌是利好。

高峰说，中国、欧盟会同其他国家成员，联合提出这两份提案，旨在回应并解决相关成员对上诉程序的关注，维护和加强上诉机构的独立性和公正性，并推动尽快启动上诉机构成员的遴选程序。目前，联合提案获得了中国、欧盟、加拿大、印度、挪威、新西兰、瑞士、澳大利亚、韩国、冰岛、新加坡、墨西哥等40多个成员的联署，包括争端解决机制主要的使用方，涵盖发达成员和发展中成员，具有一定的广泛性和代表性。

分部门看，住户部门贷款增加6538亿元，其中，短期贷款增加1998亿元，中长期贷款增加4540亿元；非金融企业及机关团体贷款增加6513亿元，其中，短期贷款减少355亿元，中长期贷款增加4285亿元，票据融资增加2426亿元；非银行业金融机构贷款减少945亿元。

行稳致远企业如何不走“斜”路？万喆：消费者的需求在升级 公司管理更需要升级财经评论员万喆：一个有趣的现象是，很多鞋企都不景气。但我们又看到一个非常潮的现象，就是炒鞋，一双球鞋可能卖到几万块钱，而且还在不断交易。所以，市场是有需求的，但现在这个需求跟鞋企过去的理解和想象已经完全不一致了。