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不过要强调一下的是，商业银行的债券也分为普通债、次级债和专项债。一般而言，普通债和专项债是不会出现违约的，但次级债理论上说是有可能违约的。非商业银行类金融机构债券其实可以进一步细分，包括了证券公司债、证券公司短期融资券、保险公司债和其他诸如大型央企的财务公司债、资产管理公司发行的债券、期货公司发行的债券、金融租赁公司发行的债券……

只不过人类是否真做好了准备，迎接AI驱动组织、AI同事和人类员工并存时代的到来？人类在制定决策时，应该如何评估、信任和协调机器的智能判断？当被管理者的一举一动处于完全可见的时候又会如何影响组织成员的内部关系？这些问题似乎还处于未知数的范畴。但是人类百年来的工业革命史表明，在任何一个不确定的时代，我们唯一能够确定的，就是依赖技术进步来推动效率的提升，和商业模式的创新，除面对未知继续前行，并无其它道路可选。

小米10新机渲染（图：Techconfigurations）小米10新机渲染（图：Techconfigurations）从目前所看到的，小米10新机将应该改变2020年手机界的设计语言，或许可能从Galaxy Note 10中得到一些灵感，机身非常圆润，背面覆盖着玻璃材质，正面配备6.5英寸/6.7英寸屏幕，顶部有一个自拍镜头，屏幕边缘也非常弯曲，尽管不至于“瀑布屏”，但又非常接近。

这些工作表明，上交所已经形成了常态化的退市制度安排和实践操作，退市工作也已经得到了市场各方充分的理解和支持。退市常态化还意味着，退出沪市主板市场，并不代表公司失去了法人主体资格，只是不适宜继续在沪市主板挂牌上市，应当将其从沪市主板市场予以退出。公司摘牌后，还可以继续努力改善经营，积极恢复造血能力，其股票也可依法依规在全国中小企业股份转让系统挂牌交易。

有的项目甚至还因为资金或政策与法律问题而被迫中断，比如下图中这个美国加州的项目……简称为HTT的“美国超级高铁运输技术公司”，是西方主流媒体“钦定”的世界三家主要“超级高铁”技术公司之一，也是美国的上市企业，其背后更有美国知名工程集团AECOM和一些美国“风险投资”机构的支持。

以色列的鸭翼设计很不成熟甚至在“狮”式战机下马的时候，它的鸭翼设计根本就没有完成。它的三架原型机，用于飞行验证的T0号机还处于静稳定状态，这个状态基本上和沈飞的歼8IIACT试验机处于同一水平，不要说距离歼10还有天顶星的差距，这个飞控状态恐怕连枭龙01号原型机的静不稳定状态都不如。